大型折彎機滑塊是由不同外形的鋼板焊接組合而成的,建模過程中,影響結果很小的細節忽略不計,只留存滑塊的主體結構。因為結構有任意的3D方位,并且對于曲線邊界的模型能很好的適應,因此通過它可以更精確地分析滑塊的彈性變形。所以要利用有限元模擬方法對滑塊受力與變形位移進行分析,提取、修正形成撓度補償曲線,并且采用驅動電機或手動調節,在全長或局部實現撓度補償,進步了大尺寸折彎機的直線精度。
通常,將包括彎曲總長度的彎曲角度的精度稱為“直線精度”。
與此同時還要充分考慮到大型折彎機滑塊的載荷及約束施加,在實際工況下,大型折彎機滑塊始終處于運動的狀態。因此,設備的傾斜度及滑塊的變形也就變大,致使確保精度更加難題。假如不采取有效措施,則折彎上模全長方向上的凹模進入量不一致,從而使折彎件泛起不良現象。
通過深入分析之后設置路徑,提取滑塊底部受力面的變形撓度曲線,位移最大值泛起在滑塊中心,向兩邊呈拋物線型逐漸減小,同時可以得到折彎長度方向上任意位置的變形位移量,從而為設計數組角度不同的楔塊形成撓度曲線提供了數據支持。事實證實,大型折彎機板料的折彎長度對折彎件精度的影響很大,大型折彎機的板料越長,要求彎曲的負荷越大。因為要單獨對滑塊進行靜態分析,必需要對滑塊的約束進行簡化和近似,對滑塊中間對稱面上節點施加對稱約束;滑塊的固定是由設置在機架上的導軌和滑塊后部連接實現的,在此部位施加全約束
另外,液壓缸底部與大型折彎機滑塊接觸部位施加面載荷,因為滑塊垂直方向變形量相對全長很小,屬彈性小變形,所以模型中對滑塊底部受力面施加均布載荷;滑塊底部與上模由連接塊連接,保證力平均地由滑塊傳到上模。折彎機