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掃地車離心式調速器的構造
【 來源:原創 】 【 發布時間:2016-01-11 】 【 字體:
掃地車離心式調速器的構造辦法許多,但其底子構成和底子原理相同。機械離心式調速器都是由離心元件(飛球或飛塊)、調速彈簧和傳動組織3大多數構成。離心元件用來感應柴油機的轉速,當柴油機負荷(油門開度)一守時,離心元件在某一轉速下發生的離心力與調速彈簧的彈力平衡。假設柴油機負荷不變,因為阻力減小使柴油機轉速升高時,離心元件發生的離心力增大,經過傳動組織打敗調速彈簧的彈力股動噴油泵供油齒條(或拉桿)向減油方向移動,從而使柴油機轉速回降;反之,柴油機轉速下降時,離心元件發生的離心力減小,調速彈簧的彈力大于離心力,調速彈簧經過傳動組織推進噴油泵供油齒條(或拉桿)向加油方向移動,柴油機轉速上升?倸w,當柴油機負荷不變時,調速器在其作業轉速計劃內,依據柴油機轉速的改動情況主動調度噴油泵供油量,使柴油機保持在一個相對安穩的轉速下作業,在此轉速下,離心元件發生的離心力與調速彈簧的彈力平衡。
添加時間:2016-01-11  瀏覽次數:1060



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